Oggi, le forze russe hanno visto il loro potere corazzato ridursi a tal punto che le auto Lada e i furgoni civili sono diventati la loro ultima risorsa per condurre assalti con veicoli. Questo sconvolgente cambiamento non rivela solo l'alta attrizione delle loro riserve meccanizzate, ma anche una scommessa disperata per mantenere vive le loro offensive.

Negli ultimi tre anni, i russi hanno perso un numero enorme di veicoli corazzati a causa dei loro sforzi offensivi intensivi e prolungati, con fonti militari ucraine che riferiscono di oltre 10.000 carri armati e 21.000 veicoli corazzati distrutti.

Statistiche recenti mostrano anche che i veicoli civili e fuoristrada russi costituiscono una percentuale sempre maggiore di queste perdite, una spiegazione che può essere trovata nell'esempio dell’ormai vuoto stock di veicoli corazzati anfibi MT-LB, nonché nei magazzini in rapido esaurimento di altri veicoli.


Prima dell'invasione su larga scala, i russi avevano circa 3.300 veicoli MT-LB in servizio attivo, con un ulteriore stock di 2.000-3.000 in riserva. I ricercatori open-source hanno dichiarato che, in tre anni di combattimenti intensi, i filmati geolocalizzati hanno confermato la distruzione di almeno 1.483 di questi veicoli.


Tuttavia, le immagini satellitari confermano che le località di stoccaggio di questi veicoli sono ora vuote, il che indica che il numero effettivo è probabilmente il doppio, con le scorte pre-belliche russe completamente esaurite.

Ciò significa che l'iconico MT-LB presto scomparirà dal servizio russo, senza possibilità di sostituzione in caso di danni o distruzione, poiché le scorte russe di altri veicoli corazzati si stanno esaurendo altrettanto rapidamente. In risposta, alcuni comandanti russi hanno cercato di conservare le loro riserve in diminuzione di veicoli corazzati a spese delle vite dei soldati, che sono costretti ad avanzare senza un adeguato supporto corazzato.

I soldati russi sul terreno sono obbligati a cercare alternative ai veicoli meccanizzati, poiché spostarsi nei campi aperti è una condanna a morte nell'era della guerra dei droni.

Inizialmente, i russi avevano acquisito veicoli da trasporto militare cinesi per compensare; questi veicoli leggeri e fuoristrada avevano una mobilità superiore rispetto ai veicoli corazzati russi, ma essendo privi di blindatura, erano vulnerabili a schegge di artiglieria e fuoco di armi leggere, il che ha portato a tassi di perdita ancora più elevati.

Man mano che questi stock si esaurivano, molte unità russe sono ricorse a condurre assalti con veicoli civili sovietici, tra cui furgoni Bukhanka e automobili Lada, come loro unico mezzo di trasporto.

I russi conducono questi assalti solitamente in combinazione con intensi bombardamenti di artiglieria sulle posizioni ucraine. In questo modo, i russi migliorano lievemente le loro possibilità mentre cercano di sopprimere i soldati ucraini fino all'ultimo momento prima che il gruppo di assalto raggiunga le posizioni da cui smontare.

Le Lada non modificate possono trasportare solo piccoli gruppi di soldati, fino a un massimo di quattro, con l'impossibilità di trasportare altro equipaggiamento oltre quello strettamente necessario a causa dello spazio limitato. Per questo motivo, i russi hanno rapidamente iniziato a convertire le Lada in camion, con gabbie sul retro dove i soldati possono stare in piedi. Gli altri veicoli russi più utilizzati, i furgoni Bukhanka, possono trasportare fino a dieci soldati armati e la loro trazione integrale consente una maggiore manovrabilità e capacità fuoristrada.


Tuttavia, il bombardamento russo non può sopprimere gli operatori di droni e le squadre di artiglieria nascoste nelle retrovie, poiché questi assalti vengono spesso smantellati dai droni kamikaze FPV ucraini o dai droni di ricognizione che correggono il fuoco dell'artiglieria sui veicoli russi in assalto. A causa della mancanza di blindatura, anche il fuoco di artiglieria indiretto può eliminare interi gruppi di soldati russi attraverso le schegge che volano a centinaia di metri al secondo o semplicemente incendiando i compartimenti di carburante esposti, dato che i furgoni Bukhanka sono stati descritti come simili a guidare bombe a benzina.


Eppure, questi veicoli civili rimangono l'unico modo per i russi di trasportare rapidamente le truppe durante un assalto, con l'alternativa di spostare i soldati a piedi, se il comandante dell'unità decide di riservare i veicoli corazzati per un futuro attacco.

Nel complesso, i russi hanno toccato nuovi bassi, ricorrendo sempre di più all'uso di auto civili e furgoni per condurre assalti a causa della carenza di veicoli corazzati, soprattutto nella direzione di Pokrovsk, dove i tassi di attrito sono più elevati mentre continuano a tentare assalti nonostante le loro capacità offensive compromesse. Tuttavia, poiché le forze russe in altre parti del fronte stanno subendo perdite altrettanto elevate, l'uso di automobili civili per le operazioni di assalto si sta verificando sempre più anche in altre sezioni del fronte, segnalando un deterioramento diffuso delle capacità di combattimento russe.

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