Hoy, las fuerzas rusas han visto disminuir su poder blindado hasta el punto en que los Ladas y las furgonetas civiles se han convertido en su última opción para realizar asaltos con vehículos. Este sorprendente giro no solo revela la asombrosa merma de sus reservas mecanizadas, sino también una apuesta desesperada por mantener vivas sus ofensivas.

En los últimos tres años, los rusos han perdido una inmensa cantidad de vehículos blindados debido a sus esfuerzos ofensivos intensivos y prolongados, con fuentes militares ucranianas reportando que los rusos han perdido más de 10,000 tanques y 21,000 vehículos blindados.

Estadísticas recientes también muestran que los vehículos civiles y todo terreno rusos constituyen un porcentaje cada vez mayor de estas pérdidas, una explicación que se puede encontrar en el ejemplo de los ahora vacíos almacenes de transportes blindados anfibios MT-LB, así como en los menguantes inventarios de otros vehículos.


Antes de la invasión a gran escala, los rusos tenían aproximadamente 3,300 vehículos MT-LB en servicio activo, con entre dos y tres mil más en reserva. Los investigadores de fuentes abiertas afirmaron que, durante tres años de combates intensos, imágenes geolocalizadas confirmaron la destrucción de al menos 1,483 de estos vehículos.


Sin embargo, las imágenes satelitales confirman que las ubicaciones de almacenamiento de estos vehículos ahora están vacías, lo que indica que el número real probablemente sea el doble de esa cifra, con el inventario de MT-LB previo a la guerra completamente agotado.

Esto significa que el icónico MTLB pronto desaparecerá del servicio ruso sin posibilidad de reemplazo en caso de daño o destrucción, ya que los inventarios de otros vehículos blindados rusos se están agotando igualmente. En respuesta, algunos comandantes rusos han optado por conservar sus menguantes reservas de vehículos blindados a expensas de la vida de sus soldados, quienes deben avanzar sin el adecuado apoyo blindado.

Los soldados rusos en el terreno se ven obligados a buscar alternativas a los vehículos mecanizados, ya que moverse por los campos abiertos es un suicidio en la era de la guerra de drones.

Inicialmente, los rusos adquirieron vehículos de transporte militar chinos para compensar; estos vehículos ligeros y todo terreno tenían mejor movilidad que los blindados rusos, pero como no estaban blindados, quedaban vulnerables al fuego de artillería y a las balas de armas pequeñas, lo que llevó a tasas de pérdidas aún más altas.

A medida que estos inventarios se agotaron aún más rápidamente, muchas unidades rusas recurrieron a realizar asaltos en vehículos civiles de la era soviética, como las furgonetas Bukhanka y los autos Lada, como su único medio de transporte.

Los rusos suelen realizar estos asaltos en combinación con un intenso bombardeo de artillería sobre las posiciones ucranianas previamente. De este modo, los rusos mejoran ligeramente sus posibilidades mientras intentan suprimir a los soldados ucranianos hasta el último momento antes de que el grupo de asalto llegue a sus posiciones objetivo para desmontar.

Los Ladas sin modificar solo pueden transportar pequeños grupos de hasta cuatro soldados a la vez, limitados a llevar solo el equipo esencial para el combate debido a lo estrecho de los Ladas. Por esta razón, los rusos ya han comenzado rápidamente a convertir los Ladas en camionetas, con jaulas en la parte trasera donde los soldados rusos pueden estar de pie. Los otros vehículos rusos más utilizados, las furgonetas Bukhanka, pueden transportar hasta diez soldados completamente armados, y su tracción a las cuatro ruedas les permite una mayor maniobrabilidad y capacidades todoterreno.


Sin embargo, el bombardeo ruso no puede suprimir a los operadores de drones ni a las tripulaciones de artillería ocultas en la retaguardia, ya que estos asaltos a menudo son desmantelados por drones kamikaze o de reconocimiento ucranianos que corrigen el fuego de artillería sobre los vehículos rusos que asaltan. Debido a la falta de blindaje, incluso el fuego de artillería indirecto puede eliminar a escuadras completas de soldados rusos mediante metralla que vuela a cientos de metros por segundo, o simplemente encendiendo los compartimentos de combustible expuestos, ya que las furgonetas Bukhanka se han destacado por ser como conducir bombas de gasolina.


Aun así, estos vehículos civiles siguen siendo la única forma en que los rusos pueden transportar rápidamente tropas durante un asalto, siendo la alternativa mover a los soldados a pie, si el comandante de la unidad decide ahorrar los vehículos blindados para una futura ofensiva.

En general, los rusos han alcanzado nuevos mínimos, utilizando cada vez más autos civiles y furgonetas para realizar sus asaltos debido a la escasez de vehículos blindados, especialmente en la dirección de Pokrovsk, donde sus tasas de desgaste son las más altas mientras continúan intentando asaltos a pesar de sus capacidades ofensivas agotadas. Sin embargo, como las fuerzas rusas en otras partes del frente también están sufriendo pérdidas igualmente altas, la utilización de vehículos civiles para operaciones de asalto se está produciendo cada vez más en otras secciones del frente, lo que señala una degradación generalizada de las capacidades de combate rusas.

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